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56002次冷滑试验车即将出发。刘忠俊 摄

　　中新网成都8月21日电 (记者 刘忠俊)8月21日上午，56002次冷滑试验车从成都东站始发，标志着四川成都至宜宾高速铁路(下称：“成宜高铁”)接触网工程冷滑试验正式启幕，为下一阶段接触网送电、热滑试验以及联调联试提供了保障。

冷滑试验车顶一名技术人员正在模拟受电弓有效工作区域。刘忠俊 摄

　　据了解，“冷滑试验”是指试验车在接触网未通电情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对线路接触网导线及附属设备进行一次“初步体检”，主要检查接触网设备参数、弓网关系等内容，确保接触网导线与受电弓接触良好，不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。

冷滑试验车即将驶入成宜高铁锦绣隧道。刘忠俊 摄

　　冷滑试验前，成兰铁路有限公司会同中国铁建电气化局集团成自项目部、成都供电段、宜宾工电段等单位制定了详细试验方案，细化任务分工，试验前对全线接触网进行了详细检测，并从冷滑机械、人员安排、行车线路、安全预案等方面做了细致充分准备。“本次冷滑试验计划2天完成，试验检测结果将为后续带电热滑试验及联调联试提供重要技术数据支持。”中国铁建电气化局集团公司接触网专业负责人吴积贵称。

冷滑试验车正在通过天府站。刘忠俊 摄

　　成宜高铁连接成都、自贡和宜宾市，是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”重要组成部分，全长约250公里，设计时速350公里。线路建设后，与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁相接，形成成都至昆明、贵阳、广州高速铁路大通道，从成都前往宜宾只需约1小时左右。(完)

　　中新社北京8月21日电 (记者 庞无忌)受到多地“降首付”等政策拉动，中国重点城市商贷平均贷款成数同比、环比均有所上升。

　　贷款成数是指所贷款额度占整个抵押物总价值的比例，高贷款成数意味着更少的首付。

　　贝壳研究院21日发布的一份报告指出，2023年二季度，中国重点城市商贷平均贷款成数为61.2%，较去年同期提高3.个百分点，较上季度提高0.3个百分点。

　　报告指出，分能级统计，2023年二季度，一线城市平均贷款成数为44.5%，较去年同期提高2.5个百分点；二线城市平均贷款成数为60.2%，较去年同期提高4.3个百分点，提升幅度最高，主要是多个二线城市降首付政策带动；三四线城市平均贷款成数最高，为64.3%，较去年同期提高3.6个百分点。

　　从房贷利率来看，21日，中国官方公布最新一期贷款市场报价利率(LPR)，房贷利率参考的5年期以上LPR为4.2%，维持不变。

　　8月份中国主要城市房贷利率也保持平稳。贝壳研究院监测显示，2023年8月中国百城首套主流房贷利率平均为3.90%，二套主流房贷利率平均为4.81%，均与上月基本持平。8月首套和二套房主流房贷利率较去年同期分别回落42个和25个基点。当月银行平均放款周期为21天，较上月缩短1天，为2019年以来最快放款速度。

　　贝壳研究院认为，8月15日以后部分城市调整房贷利率，预计9月平均房贷利率将下行。近期，福州和厦门优化调整二套房贷政策。其中，厦门市从8月17日起，将二套住房商业性个人住房贷款利率下限从LPR+80个基点下调为LPR+60个基点。

　　该机构指出，房贷利率下降结合新一轮的降首付、“认房不认贷”、减税、购房补贴等住房政策，将全面降低购房成本，有助于提振市场预期，促进住房需求释放，为市场修复注入动力。(完) 【编辑:付子豪】